Wenn dann Hub und Bohrung (Technik und Reparaturen)

Die Idee ist uralt, aber nur den Hub zu erhöhen wäre meiner Meinung nach eine halbgarre Lösung.

Wenn dann müßte man auch den Block etwas aufbohren, ~84 mm damit sich das auch lohnt. Man landet dann je nach Welle bei 2,7 bis 3L. Aber ob dann die Kopfdichtung noch hält? Die ganzen modernen BMW 3l Diesel haben auch eine 84er Bohrung. Da hält es zumindest, die sind aber nicht so hoch verdichtet wie die M21. Und ein aufgebohrter M21 dürfte tendenziel einen höheren Ladedruck als ein x30d haben.

Machbar ist das auf jedenfall. Du kannst dir auch einen 3,2L M21 bauen, das einzige Problem ist die Lebensdauer.