Tip Hohlraumversiegelung (Allgemein)

Hallo zusammen,

aus gegebenen Anlass ein kleiner Tip zur Hohlraumversiegelung einer normalerweise
vergessenen Stelle. Ich habe Gestern zum x-ten mal eine neue Gummituelle auf meinen
Tuerkabelbaum der Fahrerseite montiert, der geht bei mir immer wieder kaputt. Es
ist unfassbar, was fuer einen Mega Blumenkohl ich dabei entdeckt habe, ich habe
meinen Augen nicht getraut. Es ist mir ein Raetsel wie diese Megabeule innerhalb
kuerzester Zeit entstehen konnte. Es ist etwas schwierig zu fotografieren:

Das Rostgeschwuer befindet sich genau unterhalb der Tuerkabelbaumdurchfuehrung. Zur
Verdeutlichung der Problematik hier das Innere der Sauele. Das Bild zeigt ein
Ueberbleibsel einer E28 A-Sauele aus der Reparatur des A-Sauelenfusses (ich merke
gerade, es ist die spiegelbildlich aufgebaute Beifahrerseite, was der Erklaerung
aber keinen Abbruch tun sollte):

Die Roststelle ist in etwa dort, wo sich der Teileaufkleber befindet. So sieht die
Sauele von innen aus:

Ueber einen Grossteil der Laenge ist innen ein im rechten Winkel gebogenes
Versteifungsblech flach in die A-Sauele gepunktet. Oben befindet sich eine Art
"Regenrinne" welche alles eindringende Wasser, oder auch Kondenswasser zwischen
die beiden Bleche leitet:

Bei mir war wohl die Gummidurchfuehrung des Tuerkabelbaumes nicht richtig dicht.
Moeglicherweise ist das Wasser auch ueber die defekte Gummituelle eingedrungen.
Das Loch lag zwar unterhalb, aber moeglicherweise befoerdert der Staudruck vom
Fahrtwind das Wasser in die A-Sauele und damit zwischen die beiden Bleche
unterhalb der Tuellendurchfuehrung:

Die Stelle ist zwar so uebel gar, dass ich dort ein Blech einschweissen muss,
zum Glueck ist das hier nach Abbau der Tuer gut zu machen, das Blech ist gerade
und da die Stelle nicht gut einsehbar ist, laesst es sich bestimmt gut beilackieren.
Trotzdem empfehle ich Jedem, der Seinen E28 laenger behalten will, auf diese Stelle
ein Auge zu haben. Leider ist das nicht einfach, da die riesige Blechdopplung
nahezu unzugaenglich ist. Ganz boese ist es, wenn einem die Tuerschaniere rausrosten.

Die Blechdopplung ist an vielen Stellen flach aufgepunktet, man bekommt also nur
sehr schlecht mit Hohlraumschutz dazwischen. Ich habe rundum alles satt mit
Fluid-Film geflutet, insbesondere die "Regenrinne" ganz oben, in der Hoffnung
das sich das Zeug bis nach unten durcharbeitet. In die drei Versteifungssicken
untehalb der Kabeldurchfuehrung habe ich jeweils ein kleines Loch gebohrt, was
vom Lautsprecherloch aus moeglich ist. So kann man zwischendrinn nochmal Fluid-
Film in die Blechdopplung einbringen. Wahrscheinlich muss man das regelmaesig
machen, wenn man was erreichen will. Leider wird man nie alle Stellen erreichen.
Die Tuerschaniere sind beispielsweise rundum verschweisst, was unzugaengliche
Holraueme innerhalb der Blechdopplung schafft.

Viele Gruesse
Ralf