Tip Hohlraumversiegelung (Allgemein)

Hallo Ralf,

das Thema kenne ich noch von damals...

Es ist meistens kein Wasser von innen, das diese Korrosion auslöst. Es ist Wasser von aussen, das über den Hohlraum der Türscharniere einsickert.

Die Scharniere werden auf das Aussenblech geschweißt und müssen gleichzeitig auch mit derselben Schweißnaht auch die Verstärkung treffen, sonst trägt das ja nicht. Deshalb ist unter dem Scharnier ein Loch im Aussenblech mit der Kontur des Scharnierfußes. Damit schweißt man in einem Zug das Scharnier zusammen mit der Verstärkung und das Aussenblech an. Technisch richtig, korrosionmäßig aber ein Schwachpunkt... weil das Scharnier nicht hohlraumversiegelt wurde.

Richtig ist aber deine Vermutung, dass der Kabelbaum mit seiner Tülle auch beigetragen hat. Bei einem Riss in der Tülle wird zusätzlich Wasser eingeleitet.

Noch was: das schwarze Blech zwischen den Scharnieren diente mal dem Diebstahlschutz... sinnlos, weil das Türschloss viel anfälliger dafür ist. Entferne das Blech, es ist die Ursache für die vielen Brüche der Kabelbaum Tülle, es zerreibt sich dort und beengt auch noch den wenigen Platz dort.

Sinnvoll ist eine frühzeitige Hohlraumversiegelung des Scharniers von aussen und natürlich der A-Säule von innen... oder permanent mit FluidFilm ein Weiterrosten verhindern. Etwas Talkum oder FluidFilm in der Tülle dürfte aber auch helfen, dass die Tülle weniger reisst.

Übrigends: das trifft auf die Doppelung in der Türe genauso zu.

Gruss

Martin