Re: Feuchtigkeit im Kofferaum (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Feuchtigkeit im Kofferaum von Aaldian am 06. November 2003 13:06:08:

Hallo,

na, das sieht ja schwer danach aus, als wäre die unsachgemäss eingebaute Heckdeckeldichtung der Übeltäter.

Ich habe bei meinem die Pattex-Reste vom Blech nur grob entfernt, und Profilgummikleber vom Baumarkt (NIGRIN, glaube ich) verwendet um die Dichtung neu zu verkleben.
Am besten übst du ohne Kleber, die Dichtung schnell und sauber in die Sicke zu legen. Mit Kleber in der Sicke hast du nur einen Versuch, sonst üble Sauerei.
Ich habe zwei Wülste Profilgummikleber parallel in die Sicke gelegt, einen innen und einen aussen. Dann die Dichtung oben drauf, angedrückt, Klappe zu, zwei Stunden warten und fertig.
Probier mal ohne Kleber, ob die Dichtung an der Dichtfläche unter der Heckscheibe beim Schliessen der Heckklappe verdreht wird. Ich weiss nicht mehr genau, ob ich meine Dichtung an der Kante mit Klebeband fixiert hatte, jedenfalls war da ein Problem.

Viel Erfolg!
Uwe

Nachdem es heute Nacht nicht geregnet hatte (nur Frost) und ich 3 Zewa's vollsaugen lassen konnte an meinem Kofferraumdeckel (Innenseite) ist mir der Kragen geplatzt !! nun gibt es ne Radikal Kur.
Gesagt getan, hier nun was ich bisher gefunden habe:
Also Heckscheibe ist dicht, da verschwindet kein Wasser und die Hutablage ist Staub trocken. auch nirgends Rost zu sehen, sprich da war auch noch nie Wasser drinnen...ob die Dichtung schon mal ausgetauscht wurde weiss ich nicht sieht aber zu gut aus für 18 Jahre.
Die Belüftungskanäle hinten unter der Heckscheibe wurden von der Plastikkappe "testweise" befreit. Mal sehen obs was bringt...
SSD Entwässerung, Wasser läuft seitlich aus der C-Säule nach aussen!!. Innenraum staub trocken und auch Fussraum hinten unter dem Teppich nicht mal ein Hauch von Rost. (Teppich riecht auch nicht modrig oder sowas)
Antenne, wie schon beschrieben, original vom Werk und super gepflegt, sprich dicht...
Rückleuchten, wie schon beschrieben, eine ersetzt, 2 neue dichtungen, etc etc.. Wasserschlauch gut überstanden.
Kennzeichenleuchten, WAHHH...ROST...hehe naja zumindest hab ich mal Rost an meinem Wagen gefunden (wurde auch zeit) Werde ich bearbeiten muessen, Rost entfernen, neue Lampen und neue Dichtungen einbauen...(aber für diese MENGE Schwitzwasser sicher nicht die Ursache)
Kofferraumdeckeldichtung, die war optisch in super Zustand, ich hab sie trotzdem rausgerissen und siehe da... mit Patex reingeklebt, an manchen stellen stark an manchen schwach, Wasser hat die Dichtungen "unterlaufen", sprich es war darunter immer noch feucht. habe gerade eine neue bei BMW bestellt (42 Euro incl. Märchensteuer UFF!!!) und mir Terokal-2444 Profilgummi Klebstoff von Teroson besorgt.
Soweit mal mein kleiner Bericht.
2 Fragen noch:
Sollte ich einen anderen Klebstoff verwenden oder ist der den ich da habe OK ?
Wie bekomme ich die alten Klebereste am besten weg ? Patex soweit das auge reicht und zäh ohne Ende...kratzen will ich nicht und den Lack mit irgend einem agressiven Zeug will ich auch net beschädigen... irgend welche Tipps ?
Gruß
Rainer