deswegen (Allgemein)

Tag zusammen,

also Ölwannen, Ventildeckel, Steuergehäuse, etc. spaxe ich immer auf eine große Holzplatte(n) und gebe das als Ganzes zum Strahlen. Die Dichtflächen sind durch das Holz geschützt und einem etwaigen Verzug durchs Strahlen/Wärmeeinbringen wird auch vorgebeugt. Alle Gewinde-, Sitz- und Passflächen werden mit alten Schrauben verschlossen.

Bei Ventildeckeln ist äußerste Vorsicht geboten, da diese ein Abdeckblech eingenietet haben, das eine Kammer (Ölhobel) bildet. Hier darf niemals Strahlgut eindringen...wer da unsauber arbeitet, "strahlt" seinen Motor kurzfristig von innen und zwar während des Betriebes! ...hab ich schon mal gesehen (nicht selbst fabriziert!), der Motor lief ganze 10km, dann war er komplett hinüber.

Gruß Eric

... und das sieht dann so aus:

oder so:

oder so...