wie genau funktioniert das ? (Allgemein)

Das Nachrüst Steuergerät von GAT moduliert nur den Temperatur Eingang der Motronik. Gaukelt also einen Kalten oder warmen Motor vor... also Anfettung durch Motor Kaltlauf oder Abmagern durch Motor warm. Der technische Overkill also...

Die Motronik 1.3 kann einen wesentlich besseren Warmlauf, hat eine präzisere Drehzahl und Positionserfassung. Wesentlich erweiterte Funktionen in der Anreicherung und Schubabschaltung, mehr Leistungsausbeute bei der Zündung... aggressivere Zündwerte. Der Kat hat durch die niedrigere Grundverdichtung schärfere Zündwerte, die bei einem hochverdichteten Motor Richtung Tuning bereits gehen. Also ganz klar: mehr Peesse...

Klar, da darf man schon etwas nachrüsten. Bei den Düsen allein wird's ned reichen...