Habe mich ... (Technik und Reparaturen)

... oben noch einmal korrigiert. Die Info an die DME muß natürlich kommen, wenn der 1. Zylinder wirklich mechanisch auf OT steht. Da jedoch mechanische Toleranzen bis zur Bezugsmarke vorhanden sind, kann die DME einen gewissen Bereich ausgleichen.Der Zündwinkel wird aus Drehlzahl, Temperatur und Last ( Stellung Stauklappe LMM + eventl. Drosselklappenschalter ) ermittelt und über die Kennfelder ständig angepasst. Bei einigen DME-Steuergeräten kann man zusätzlich noch über einen kleinen Drehschalter den Zündwinkel fest verändern.