Wieviel ... (Technik und Reparaturen)

... bedeuten den 10° in mm auf der Schwungscheibe ? Bezogen auf den Durchmesser der Schwungscheibe müsstest Du Dich schon um ca. eine Sensorbreite verbohrt haben.

Der Läuferkontakt hat ja eine gewisse Breite und läuft damit eine gewisse Zeit über jeden Kontakt der Verteilerkappe. Die DME gibt nun je nach Kennfeld den Zündfunken etwas früher oder später heraus, genau wie es die Unterdruckverstellung über den Saugdruck macht.

Welche DME ( BOSCH ) hast Du ? Dann könnte ich nachsehen, ob man daran zusätzlich den ZZP vorwählen kann.