Die Euro 2 Aktion E12 und E28 IG für den Eta   |   Online-ETK   |   Online-ETK (modern)
Bild des Tages

Neuvorstellung - Stefan 528 (Allgemein)

MikE28, Südbayern, Friday, 29.05.2020, 08:05 (vor 2304 Tagen) @ Stefan528

@JET
Danke :) bin auch happy und mit dem Gedanken Fahrwerk spiele ich auch, aber da muss ich mich noch etwas reinlesen. Bilstein lese ich sehr oft und das es H-konform ist wäre auch für mich wichtig. Andere Federn hab ich sogar mitbekommen, aber habe keine Ahnung was das ist und ob das was taugt. Gibt es eine Übersicht wo ich als nicht so versierter Mensch die Unterschiede zwischen den Bilstein Varianten (B6 / B8) nachlesen kann?

Bilstein ist auf jeden Fall eine gute Wahl. Die verschiedenen Typen kurz zusammengefasst:
B4 Serienersatz
B6 Serienersatz, etwas sportlicher abgestimmt und an der Hinterachse höhenverstellbarer Federteller
B8 gekürzter Sportstoßdämpfer, in zwei verschiedenen Härtestufen verfügbar, auch mit Höhenverstellung hinten

Ich hab B6 gefahren und jetzt auf B8 umgebaut und bin mit beiden sehr zufrieden. Schön straff in Verbindung mit KAW 64/40 Federn, aber nicht zu hart.
Wenn es dezenter und H-konform sein soll, dann würde ich H&R Federn mit Bilstein B6 oder B8 kombinieren.


@spika aka thomas
Ebenfalls Danke. Ja Klima steht auf dem Plan, weiß nur nicht genau wo ich ansetzen soll. Schau mal ob es hier nen Post gibt oder werde wohl einen eröffnen.
Die Schweller ein kleines Problem? Hmm der Karosseriebauer bei dem ich am Montag war meinte das Problem ist, dass halt die vorige Reparatur vor 10-15 Jahren leider sehr amateurhaft verrichtet wurde und dadurch der Schaden (z.B. Trägerblech) nachgebaut werden müsste, weil es das so als Reparaturblech nicht gibt. Er meinte am besten direkt den kompletten Schweller und da wäre wir locker bei 2.5K. Da war ich erst mal schon baff :-( Das wäre dann für mich eher ein größeres Problem. Ja ich muss mal schauen wegen Felgen... wie du sagst ist Geschmacksache und ich denk da grad noch täglich anders :-D

Das mit den Schwellern ist ein eher kleines Problem, wenn man selber eine Garage oder Schrauberhalle hat und mit Blech und einem Schweißgerät umgehen kann. Braucht man dafür eine Fachwerkstatt, sind schon kleinere Rostschäden schnell ein wirtschaftlicher Totalschaden.


gesamter Thread:

 RSS-Feed dieser Diskussion

powered by my little forum