M30B40 Montagestart Bilder: Motorblock (Allgemein)

Hallo,

fein fein - viel Spaß damit.

2 Fragen dazu:

- sind die gelb chromatierten Schrauben neu, oder vom Galvanikbetrieb neu beschichtet?
- ist das normaler 2K Autolack auf den Aluteilen (Ölwanne usw.), oder etwas temperaturbeständigeres?

Gruß
Holger

Hallo Holger,

die Schrauben sind sehr weitgehend Neuteile. Es gibt da jemanden, der ganz hervorragende Teilesätze anbietet. Jeden Cent wert. Steht auf der Tüte...

Alle Aluteile sind gestrahlt und mit einem Washer farblos grundiert. Darüber ein Aluhaltiger Hitzelack und 2K Klarlack.

Normaler 2K Autolack funktioniert genauso. Wir haben farbige Motoren seit 30 Jahren, hält makellos sogar Winterbetrieb, keinerlei Ablösen. Ist nur eine Frage der Grundierung... eben Säure Phosphat Washer. Die Temperaturen sind problemlos.

Martin

Hallo Martin,
hört sich nach einem gesunden Motor an. Ölkühler, logisch, braucht man. 250 Pferde denk ich daß die rauskommen. Automatic ist natürlich so eine Sache, weil die Drehzahl halt höher ist und ein Gang fehlt! Kurbelgehäuseentlüftung? Reicht die dann bei dem großen Hubraum?