Suche KLR 525e (Allgemein)

Nur so als Tip: Wenn du den auf E2 umtragen lässt, muss er für alle Zeiten E2 bringen. Sprich, geht dein Kat etc. kaputt, musst du für Ersatz sorgen.

Hi,
stimmt so nicht ganz.
Wenn das System kaputt gehen sollte, kannst Du jederzeit auf Werkszustand rückbauen / die Papiere dahingehend nochmals umschreiben und ihn aufs H melden.
Mein eta läuft auch mit Euro2 statt dem H, da es für mich praktischer und günstiger ist.
Gruß,
Stefan

Danke an alle. Habe einen NAGELNEUEN KLR gefunden.....manchmal hat man halt auch Glück.

Ich habe derzeit das H-Kennzeichen schon, aber auf Grund verschiedener umbauten werde ich das H abgeben. Daher benötige ich Euro2 für vergünstigte Steuer und vorallem für die grüne feinstaubplakette.

Gruß
Christian

Hallo Christian,

grüne Feinstaubplakette verstehe ich ja, auch dass evtl. für "besondere Umbauten" auf´s "H" verzichtet wird, aber mit "H" darfst du als historisches Fahrzeug auch in jede Feinstaubzone ein- u. ausfahren, also kein Vorteil für "E2". Eher überwiegen die Nachteile ohne "H", dann ist es nur ein "altes Auto", wird im Schadensfall auch so abgerechnet, evtl. existierendes Wertgutachten hin oder her. Auch ist die Versicherungspolice für einen Oldtimer mit vollem Kaskoumfang konkurenzlos günstig, bei mir nur 180 E/Jahr bei Vollkasko mit Vandalenschutz (sehr wichtig bei Oldies) und einem Versicherungswert von 80K !
Also welche "Spezialumbauten" rechtfertigen den Verzicht auf´s "H" ? ... V8, V12, 18" Felgen, Lackierung in Pink, Airride ...?

Gruß Eric