M30B28 – Magert beim langsamen Beschleunigen ab (Allgemein)

Fehler passieren den Besten. Eigentlich ist es beim M30 ganz einfach, genau so einfach kann man aber schnell ein Zahn daneben sein, da es eben keine festen Fixpunkte bzw. Arretierungen zum einstellen gibt.

Man muss nicht viel Zerlegen um die Steuerzeiten zu Prüfen. Um den kleine Steuergehäusedeckel zu demontiert, muss Zündverteiler und eventuell Deckel Vom Thermostaten ab. Dann ist man schon beim Nockenwellenrad. Wie man die Steuerzeiten beim M30 prüft findest du im Internet.