Re: EURO 2 für den 525 eta mit Werks-G-Kat ::: Fakten :::

Als Antwort auf: Re: EURO 2 für den 525 eta mit Werks-G-Kat ::: Fakten ::: von Frank Diederichsen am 13. Oktober 2004 11:37:14:

also noch mal:
AKTIVKOHLEFILTER ist unabdingbar! Wie vermutet dürfte die 90kw-Version nicht darüber verfügen, ich werde das an meinem 86er ELW1 noch mal überprüfen.
Inwieweit der Test dann für 5-Gang Schaltwagen und Automatic oder nur für einen von beiden gilt werde ich heute besprechen.

Hallo Klaus,
tu' Dir keinen Zwang an, aber ich wette fast, dass Dein ELW1 keinen hat. Mal was anderes, ist WERKSSEITIGER Einbau unabdingbar, oder wäre Nachrüstung (vielleicht sogar in Eigenarbeit) möglich? Ich war gerade in einem Elfer-Forum, da war von Nachrüstkits inclusive Aktivkohlefilter die Rede. Einer hat seine Karre wohl gar dreist OHNE Filter vorgefahren und Euro2 gekriegt.
Beste Grüße, Frank

Hallo Frank,

leider ist - geht man nach den Vorschriften - WERKSSEITIGE Erstausrüstung des Aktivkohlefilters unabdingbar, also Nachrüstung des AKF n i c h t möglich! Inwieweit die Vorführung und Abnahme o h n e oder mit nachgerüstetem AKF funktioniert liegt am Prüfer, ob der das merkt und kontrolliert oder nicht. Das Risiko einer Nachrüstung in solchen Fällen (Fahrzeuge ohne AKF ab Werk) liegt also beim Fahrzeugbesitzer Das wird sicherlich auch vom Gutachtentext abhängen, wie das dann formuliert ist. Es würde aber mit absoluter Sicherheit etwas vom Aktivkohlefilter dort drinnen stehen. Die EURO 2 Werte jedenfalls werden auch ohne den Aktivkohlefilter erreicht, der hat ja bekanntlich mit den Abgaswerten nichts zu tun.

Mir sind auch solche Fälle bekannt wie beschrieben, z.B. auch beim td mit Oxi-KAT zum Beispiel, da fehlten die Zusatzbauteile die am Ventildeckel angebracht werden, Werte wurden trotzdem erfüllt und das Ding abgenommen. Hängt wie gesagt vom Wissensstand und der Genauigkeit des Prüfers ab.