Re: Wenns nur ein bisschen ist, dann Federwegsbegrenzer rein... (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Wenns nur ein bisschen ist, dann Federwegsbegrenzer rein... von Alex am 23. Oktober 2004 15:32:24:

Hatte bei meinem 528i mit Billstein Dämpfern und H&R Federn das selbe problem. Konnte es aber beseitigen durch einstellbare Dämpfer via Nutenverstellung. Versuchs mal ohne Ersatzrad ob dann die selbe Höhe zustande kommt. Das mit dem umlegen der Kotflügelkanten reicht dann meist und wenn nich mußt halt die Dinger nochn bissel ziehn, was sich aber bei M-Technik Verbreiterung als äußerst schwierig darstellt.
Bei mir gings damals halt mit unterschiedlichen einstellungen an den Nuten (die hab ich dann auch Eingeklebt, hatte schon mal das problem des Rausspringens) und dem Ümlegen der Kanten und das bei 245/45 auf ner 9x16 Zoll Felge mit ner Einpresstiefe von 8mm (BBS RS 075)es geht halt alles man muß nur wollen.
Zur Zeit fahre ich 225/55 auf 7x16 vom E34 Executive nix Schleift oder kratz genauso wie auch bei den 240/45 TRX.
Gruß Alex

Hat 5mm gebracht, immerhin. Nur muß der Wagen (sonst Dienstwagen) auch mal vor einem Pferdeanhänger, und der drückt den doch ziemlich runter.
Da meine Frau eh nur 4 km bis zur Arbeit fährt, ist das Reserverad sowieso unnütz. Und die Wahrscheilichkeit eines Plattfußes ist auch gering.
Cord