Bördeln ist so eine Kunst...ich mache das folgendermassen... (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Die Federwegsbegrenzer... von Cord am 23. Oktober 2004 21:06:54:

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Radläufe von innen aufwendig und penibel auswischen und, falls Rost vorhanden, den erstmal gründlich beseitigen. Zinkspray auf etwailige blankgeschliffene Roststellen geben und den Radlauf von innen komplett mit Zinkspray einsprühen.

Mit einenm Heissluftfön auf grösster Stufe den kompletten Radlauf etwa 15 Minuten erwärmen. dazu reicht es aus, den zu bördelnden Bereich warm zu machen.

Man kann vorher versuchen, Hohlraumversiegelung von INNEN zum radlauf zu bekommen (also vom Kofferraum her)...von der Hite wird das Zeug schön flüssig und kriecht schön zwischen das Blech um Radlauf...

Dann macht man etwa 25% des Radlaufes ca. 5 Minuten lang warm...hierbei stets den Lack im Auge behalten, das man nicht zu warm macht. Schlägt er Blasen, wars etwas zu heftig...das muss man im Gefühl haben...

Dann die ersten 25% des umzulegenden Radlaufes mit einem männlichen Gummihammer umschlagen...sieht brutal aus, ist es auch. Dabei die Form des Radlaufes immer wieder überprüfen, damit man keine Wellen ins Blech schlägt...aber keine Angst, sop schnell geht das beim E28 nicht.

Dann die nächsten 25% und immer so weiter bis alles umgelegt ist.

Zum Abschluss nochmal Zinkspray drauf, trocknen lassen, Hohlraumversiegelung zwischen die aufeinandergelegten Bleche sprühen, kurz antrocknan lassen, Karosseriedichtmasse auf den Spalt schmieren, damit auch alles schön dicht ist (den Finger nehmen!!!) und trocknen lassen und zum Schluss noch Steinschlagschutz oder Unterbodenschutz draufsprühen...

Das sollte dann auf ewig halten.

Viele Firmen nehmen ein Bördelgerät dazu (siehe Bild), aber ich habe das meistens so wie beschrieben am schönsten hinbekommen. Ausserdem hab ich so ein Gerät nicht...

Grüsse...Marco