Thema und Mängel?

Als Antwort auf: Re: fortsetzung von Norbi am 29. Januar 2002 02:17:48:

Hi!

Du hattest den Turbo?
Immenses Drehmoment wegen overboost-Ventils - mehr als ein MB 300 E und sogar noch mehr als E39-528i; ich bin aber nie einen Thema turbo gefahren.
In deer Kategorie bevorzuge ich Sechscylinder.

Aber unter 120 PS finde ich den 2.0 i.e. schwer zu schlagen.
Und mit dem Prestige des turbo lebt man natürlich auch im 2.0 i.e. auf der Straße ganz gut.
Ach ja, und: Bezugnehmend auf Deinen Link:
Mängel? - Welche Mängel? Meiner hat überhaupt keine Mängel, obwohl er mittlerweile ins 10. Jahr geht.
Die Berichte über Motorschäden resultieren aus der Combination aus geringem Wiederverkaufswert und resultierender Klientel, die sich den sauteuren Zahnriemenwechsel (4 Riemen: DOHC und 2 gegenläufige Ausgleichswellen - viel Arbeit!) nicht leisten will oder kann.

An seinen 'Mängeln' bin ich selber schuld: Ausgeschlagene Radaufhängung re vorne wegen Bordstein, zertrümmerte Fahrertürscheibe wegen Zugleine in der Garage, verschmutzte Öleinfüllöffnung, leicht zerkratztes Rosenholz über dem Radio, angekratzte Heckleuchtencellone und angekratzte Stoßstange li hinten.

- Das krieg ich wieder hin, dann ist er wieder neuwertig.
km-Zahl derzeit: 102.000.

ciao, FJB.

@ FJB.. das war meiner (Bild)
http://www.autoscout24.de/content/ger/autos/lanthema.asp