Re: Fortsetzung ........................................................

Als Antwort auf: Fortsetzung ........................................................ von 520i 2,5l M20 E28 am 05. März 2003 21:35:08:

Die Schweller entsprachen meinen Erwartungen.
Die bereits auch angegriffenen Innenbleche habe ich nicht mitgemacht.
Dafür blieb keine Zeit, leider.
Wenn man das richtig machen will, braucht man viel Zeit und muss entweder den
Außenschweller großflächig rausschneiden oder von innen her arbeiten.

Der Aussenschweller muss sowieso ab, zumindest partiell. Wie willst
du sonst den Rost aus der Naht unten am Schweller bekommen?

Die Schwellerspitzen hinten sich auch so ein Kapitel. Über dem Radhaus
läuft ein Verstärkungshohlprofil entlang. Wenn du in den Kofferraum
schaust, siehst du es vom Boden nach vorne oben auf dem Radhaus
entlanglaufen. Das meine ich. Es zieht sich durch bis ganz vorne unten.
Bei dir ist es zum Radhaus hin durchgerostet (hatte ich auch).

Ich hab' die befallenen Teile rausgetrennt und ein Blech
drübergeschweißt. Vielleicht hast du auch Glück, und es betrifft nur
die Schwellerspitze. Die untere Hälfte habe ich freigelassen und
nur eine Alu-Blech draufgepappt.
Das mache ich im Sommer mal ab, dann habe ich einen herrlichen Zugang
zum Schweller-Hohlraum. Eine Hohlraumspritzpistole mit Sonde liegt
auch schon bereit :-)

Dann lasst mal die Bilder auf euch wirken.

Ja, sieht schon fast so schlimm aus wie bei mir.

Wo das alles heutzutage her kommt:
Stoßstange > Made in Republik of South Africa
Heckblech > Made in Djibuti (richtig geschrieben?)
Alles Original BMW-Teile !!!

Kabelbäume kommen glaube ich aus Tunesien. Egal, hauptsach, es geht
nachher alles.