Re: Zusatz zum Füller.. (Allgemein)

Als Antwort auf: Zusatz zum Füller.. von Heiko am 13. September 2006 17:18:13:

Hallo Heiko,
Füller hat folgende Inhaltsstoffe (lt. Autolack21):

Ein Füller besteht aus Acryl- oder Kunstharzen als Bindemittel
und Kaolin, Talkum oder Kreide als Füll-Stoff sowie Farb-Pigmenten.

Somit haben wir jetzt die Bestätigung das auch Grundanstrichstoffe ohne aktive
Pigmente Wasser aufnehmen. Das die Grundierung Wasser aufnimmt, ohne es zum Blech durchzulassen, und dann wieder trocknet, kann man sich vorstellen. Wenn jedoch die Grundierung nicht durch eine Isolierschicht nach a) geschützt wird, dann wird dieser Vorgang sicher ab einer gewissen Einwirkzeit von Feuchtigkeit an seine Grenzen stoßen, wenn es direkt auf die Grundierung regnet wird sie vermutlich schnell vom Wasser "durchtränkt" sein, und dann auch das Blech nicht mehr davor schützen können. Wenn man also das Lackieren auf später verschieben will, und erstmal mit Grundierung rumfährt, braucht man sich nicht zu wundern wenn der Lack dann Blasen bildet, aufgrund von verbliebener Feuchtigkeit in der Grundierung, oder eben Rost... Das deckt sich auch mit den Angaben einiger Lackhersteller, die besagen, das die Grundierung nicht längere Zeit ohne Decklack der Freibewitterung ausgesetzt werden sollen....
Vor dem Spachteln zu grundieren (mit 2K) soll übrigens auch eine Empfehlung aus der Oldtimer Praxis gewesen sein...

Gruß
Lorenz

Wurde dir in der Lackiererei wirklich erzählt das Decklack Wasser durchläßt, aber Grundierung nicht? Das sich die Grundlagen so verändert haben wage ich zu bezweifeln...

Hallo Lorenz
Zu obiger Frage habe ich eben nochmal den Lackierer befragt. Ja, meine Aussage ist richtig. Der Füller wirkt wie eine Sperrschicht zum Blech, er nimmt das durch die Lack- und/oder Farbschicht gedrungene Wasser auf, läßt es aber nicht in Richtung Blech, sondern gibt es bei der Trocknung wieder ab. Anders der Spachtel, der speichert Wasser. Zwar im geringen Maße, aber ausreichend viel, um Korrosion hervorzurufen.
Daher ist es auch immer notwendig, daß beim Vorbereiten der Lackierung in den Schleifgängen unbedingt aufgepaßt werden muß, daß der Füller nicht durchgeschliffen wird. Passiert dies doch, wenn, dann meist an den Kanten, muß unbedingt die Stelle ausgebessert werden. Dafür gibt es Spraydosen, die mit dem selben System befüllt sind wie die restlichen Produkte des Lackierers. Bei Sikkens ist es so. Es dürfte aber auch bei den anderen Lackherstellern so sein. Unterläßt man diese Ausbesserungen, nistet sich innerhalb kürzester Zeit der Rost ein.
Gruß Heiko