Re: Da wollten sie mich hier im Forum schon einmal mit dem Handhineinhaltschmäh (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Da wollten sie mich hier im Forum schon einmal mit dem Handhineinhaltschmäh von FJB am 03. Oktober 2006 22:23:35:

Eine Viscokupplung kann auf 2 Arten nicht mehr funktionieren. Entweder Dauerlauf oder gar kein Kraftschluss.

Den Test, den Du machen solltest ist bei kaltem Motor, wenn er dort schon greifen würde, wär er defekt, weil er immer läuft.

Für den Fall, daß er garnicht greift, so wie hier zu vermuten wäre, sollte man den Test mit ner Zeitung bei warmem Motor machen. Ein Holz würde die Flügel des Propellers beschädigen.

Ansonsten auch mal Thermostat kontrollieren. Ein E28 mit Serienmaschine sollte selbst bei Stoß&Go in der Wüste nicht über den letzten Strich Hinausgehen, ansonsten ist etwas nicht in Ordnung(und das kann vieles sein).
Die Viscolüfter sind eigentlich schon so ausgelegt, daß sie im Leerlauf ausreichend Luft transportieren.

Gruß, Christian

Da wollten sie mich hier im Forum schon einmal mit dem Handhineinhaltschmäh drankriegen.
Mein Tip: Nimm ein Holz, nicht Deine Hand, und kontrolliere, ob sich der Lüfter bei hoher Motortemperatur zum Stehen bringen läßt.
Andererseits finde ich das Verhalten Deines Autos gerade für Viscokühlungen normal, die im Stau nun wirklich nicht gut laufen (Standgas, niedrige Motor- und damit niedrige Lüfterdrehzahl, dazu meist noch Windschatten oder heiße abgase vom Vordermann) und deshalb elektrischen Lüftungen (gehen genau in dieser Situation an - in anderen Fahrsituationen gibt es sowieso zumeist Fahrtwind) unterlegen sind.

Hallo,
bin am Freitag die A81 runtergeheizt, Temperatur völlig normal.Beim etwa vier KM langen Stop and go schlagartig Temperaturanstieg bis kurz vor Rot.Schon bei Stadtgeschwindigkeit ebenso schlagartig wieder auf Mitte sinkend.
Ein Freund meinte, es sei typisch für eine defekte Visco-Kupplung.
Wie kann man sonst feststellen, ob das Ding im Eimer ist, wie gross ist der Reparaturaufwand?
Danke im Voraus
Grüsse
Linus