Re: Falsch (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Falsch von Ralf 518 am 06. Februar 2007 16:28:06:

Hallo,
ich hab den Tacho jetzt mal auseinandergeloetet. Innwaendig findet man
einen UAF 0115. Ich habe dazu folgenden Schaltplan gefunden:
http://gerreg2.piranho.de/Dktk/Seiten/57.htm
Auf der Tachoplatine gibt es eine Klemmenbezeichnung 31b. Googelt man danach,
duerfte hier das Hinterachssignal anliegen. Das Signal geht auf Pin 9 des
IC, was sich mit obigem Schaltplan deckt. Der Tachoausgang liegt hingegen
auf Pin 3 des IC. Dieser ist am obigen Schaltplan allerdings nicht heraus-
gefuehrt.
Es duerfte also irgendwas innerhalb des IC mit dem Signal passieren, da es an
einem Pin hinein, zu einem anderen Pin jedoch wieder herauskommt.
Was das IC jedoch genau mit dem Signal macht, weiss ich nicht. Ich habe aber
nun auch keine Lust mehr das herauszufinden, da es naemlich kaum Unter-
lagen gibt (Spezial IC). Auf alle Faelle ist es nicht einfach von Pin 9
nach Pin 3 durchgeschleift. Ich hatte naemlich mal aus Versehen einen
Masseschluss am Tachoausgang (=Pin 3) erzeugt und der Tacho hat immer
noch funktioniert. Gaebe es da eine feste Verdrahtung, haette der Tacho
ausfallen muessen, wenn man Pin 3 auf Masse legt.

Also doch ein FlipFlop. Ich neige mein Haupt in Scham. Entweder hab ich das übersehen, oder an meinem Kombi fehlt irgendwas.... hmmm.

Ich wollte auch garnicht behaupten, das dein Tempomat nicht mit dem
ungefilterten Hinterachssignal funktioniert. Ich wollte nur zum Ausdruck
bringen, dass es (insbesondere bei bestimmten seltenen Kombinationen
wie dem Waeco-Nachruesttempomaten) besser ist auf das speziell aufbereitete
Signal zurueckzugreifen, weil es von vorneherein Aerger vermeidet und es
obendrein auch Original so verkabelt war.

Da magst du Recht haben. Allerdings ging es ja eigentlich um Julian und sein BC-Problem. Und der BC bekommt sein Signal ja garnicht über diesen Stecker (obwohl es hier andere Meinungen zu geben scheint).

Der BMW-Tempomat scheint da nicht so zickig zu sein, wie der Waeco....

Wieder was gelernt.

Sag, wenn du die Kombi grad auseinander (und Zeit und Lust) hast, miss mal welches Signal dann am gelben STecker zum BC anliegt... das getriggerte oder das reine?

Grüße und Danke für die Aufklärung
Fabian

Mit freundlichen Gruessen
Ralf