Lieber Tom... (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: ?? von Diesel am 17. September 2007 06:45:38:

...gibs doch zu, bei dieser Diskussion gehts Dir doch gar nicht um das spezielle Problem von Stefan B. sondern daß Du blöd daherreden und mich bloßstellen kannst. Ich hab schön langsam echt keinen Bock mehr hier was Technisches zu schreiben, weil immer irgendwer drauf wartet nachher dran rumzumäkeln.
Und komm mir nicht mit Metallurgie und Meisterkurs, ich hab in den letzten Jahren mindestens 3 M20-Motoren mit Ventilabriss gesehen. Vielleicht halten die vom M21 mehr aus aber vom Kolben gestaucht werden sie auch nicht besser. Und wann ein Kipphebel gebrochen ist dann ist nicht nur das Ventil verbogen sondern eventuell das betreffende Nockenwellenlager nach oben gezogen daß die Nockenwelle nachher zwickt, wie es Lisa und ich schon einmal bei einem td hatten. Also wieso um alles in der Welt soll sich der gute Mann die Mühe machen einen Motor mit wasweiß ich vielen gestauchten Ventilen zum Laufen zu bringen, das würd mich echt mal interessieren.

genau, mit verbogenen Ventilen starten ist eine sehr gute Idee. Dann reisst vielleicht ein Ventil ab und der Motor ist endlich total hinüber. Geil, oder?

Genau! <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/totlach.gif alt=totlach>
Grüße, Tom

hm, i woaß ned genau, ob des der Stephan B. aus Essen grad aa so witzig findt...oder bin i jetz einfach schon zu müd und check den Witz ned...

Du bist zu müde!
Ein eventuell minimal verbogenes Ventil wird KEINESFALLS abreissen, wenn man nur mal versuchsweise den Motor startet und kurz im Leerlauf drehen lässt. Die Dinger sind ja nicht aus Porzellan oder Grauguss! Dein Kumpel BGL-Tom müsste das als KFZ-Mechaniker-Meister natürlich wissen, der erstens hat er Metallurgie im Meisterkurs wenigstens gestreift und zweitens wohl schon schon mehr als ein krummes Ventil in seinem Leben gesehen.
Ich wollte eigentlich nicht näher drauf eingehen, weshalb ich schlicht "Genau!" schrieb. <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Grüße, Tom