Re: Luftpumpe?? (Allgemein)
Als Antwort auf: Luftpumpe?? von Marten525eA am 17. September 2007 16:40:44:
Hallo Gemeinde!
<font color="990000[/link]<b>Hallo Marten,</b></font>
Noch immer ganz traurig uber den Tot meines geliebten Fahrzeugs, bin ich wieder ein bisschen auf der Suche nach ein neuer E28.
Weil mein 525eA doch ein bisschen zuviel verbrauchte, will ich etwas sparzamerers.
<font color="990000[/link]<b>Hmmm... also mein 95kW 525eA mit LPG hat vorher 9,9l Bleifrei Normal auf 100km verbraucht. (Durchschnitt der ersten 100TKM, die ich gefahren bin).
Mit der Tartarini Venturi Anlage braucht er so zwischen 12 und 13l LPG.
Ich wuerde allerdings keine Venturi-Anlage in einem Eta verbauen. Dazu habe ich mich kuerzlich schon mal ausgelassen... <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/bart2.gif alt=Bart>
Lohnt sich ein LPG-Umbau bei Deinen Fahrleistungen denn ? <small>(Ihr zahlt in den Niederlanden doch astronomische Steuern fuer Gasfahrzeuge, oder hat sich das geändert ?!)</small>
Der m.W. sparsamste E28 duerfte neben dem 524d wohl der Ur-Eta mit 92kW sein.
Bei den Eta scheinen folgende Verbrauchswerte "normal" zu sein.
525e mit 92kW => ca 6,5-8 l/100km
525e mit 90kW => ca 7,5-9 l/100km
525e mit 95kW => ca 8-10 l/100 km
Typen, die mit einem kalten Eta taeglich senkrecht Berge rauf und runter fahren brauchen da latuernich deutlich mehr <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/157.gif alt=rosaelephant>, aber das kommt bei Euch landschaftlich wohl eher nich in Frage <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
</b></font>
Also: TD oder, 520i oder vielleicht 525e auf Flussiggas, oder 525e ohne Automatik, den ich verdächtige verbrauchserhöhend zu wirken.
<font color="990000[/link]<b>Latuernich verbraucht der Wandler etwas mehr Leistung und damit auch Sprit, aber das variert natuerlich mit dem Einsatzbereich.
Der Mehrverbrauch bewegt sich je nach Fahrweise auf 0,3 bis max 1,0l <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/40.gif alt=prost></b></font>
Wieviel mehrverbrauch ergibt ein Automat gegenüber Handschaltung? Unser 4HP22 hat nur 4 Gänge, gegen 5 mit Handschaltung.
<font color="990000[/link]<b>Der vierte entspricht etwa dem 5. bei Schaltgetriebe) ab 85 km/h greift die Wandlerueberbrueckung und ab da gibt's eigentlich keinen Mehrverbrauch mehr...</b></font>
Wie sind ihre Erfahrungen mit obengenannten Fahrzeuge?? Fahrleistungen? Verbrauch? Fahrspass? Lebensdauer?
<font color="990000[/link]<b>=> </b></font>
Weshalb wird der 520i Luftpumpe genannt, ist es wirklich so schlimm??
<font color="990000[/link]<b>Der 2.0l ist fuer einen Sechszylinder eigentlich etwas klein... Der muss daher immer schoen drehen, damit was kommt. Ich kenn den Motor nur aus dem 320iA meines Vaters und das fand ich einfach abartig:
Gasgeben, Motor dreht hoch, kaum Vortrieb,
also etwas mehr Gas, Motor dreht deutlich lauter und es geht etwas besser voran
also noch etwas mehr Gas, Motor randaliert bei 4000 U/min und siehe da: Er bewegt sich doch !
Da ist ein Eta drehzahltechnisch viel "entspannter" unterwegs. <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
[/link]</b></font>
Wie sind ihre Erfahrungen mit Flussiggas? Lebensdauer??
<font color="990000[/link]<b>=> </b></font>
mfrgr Marten
<font color="990000[/link]<b>Viele Gruesse & viel Erfolg bei der Suche
Frajo
[/link]</b></font>