Re: 525eA umrüsten auf 91Oktan-Betrieb ? (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: 525eA umrüsten auf 91Oktan-Betrieb ? von TOM-BGL am 09. November 2007 12:15:26:

Hi!

hm... wenn der 90kw wirklich soviel mehr verbraucht bringts natürlich nix. dachte nicht das der 10ltr braucht !
komme mit meinem so mit 8ltr über die runden, insofern eh nicht schlecht *g* und es wird alles gelassen wie's is
never change a running system ! oder so... ;)

Danke !

lg,
Andi

Hi Andreas,
wenn bei Deinem eta alles in Ordnung ist würd ich an Deiner Stelle auf jeden Fall den Motor drinlassen. Der Originalmotor verlangt zwar nach 98 Oktan, arbeitet aber dank seiner extrem hohen Verdichtung viel effizienter. Der 90kw-eta fährt mit Normalbenzin, braucht aber viel mehr und hat weniger Schub.
Wenn Du einen 2,5er M20 einbaust dann brauchst Du auch ein dazu passendes Getriebe. Sogar ein 24td ist mit der Schaltstrategie sowie der Wandlerauslegegung des eta-Getriebes überfordert und wird richtig lahm.
Gruß Tom

Hallo !
Nenne einen 525eA Bj. 83 mein eigen der SuperPlus benötigt. Nun ist das in aktuellen Zeiten halt etwas hart an der Tankstelle <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/73.gif alt=behämmert>
Wie einfach bzw. Kostengünstig wäre der umzurüsten auf Normalbenzinbetrieb ?
Den Einbau eines M20B25 aus einem E30 stelle ich mir vorallem wegen der Automatikansteuerung nicht so einfach vor ?!
Vielen Dank !
lg,
Andreas