Re: Super Plus gehört die Zukunft...

Als Antwort auf: Re: Super Plus gehört die Zukunft... von Elisabeth am 12. November 2007 11:49:59:

Hallo,
man sollte auch bedenken, dass es kuenftig vermutlich keinen Normalsprit mehr
geben wird. Das Zeug soll abgeschafft werden, um den Gewinn der am Hungertuch
nagenden Mineraloelkonzerne zu optimieren. Angeblich ist Normal auf dem
Weltmarkt teils schon teurer wie Super. Der Sprung von Super Plus zu Super
bringts dann wohl nicht mehr im Preis. An der Tankstelle ist Normal und Super
eh schon gleich teuer.
Gruesse und ein schoenes Wochenende wuenscht
Ralf518

Sers Ralf,
aus diesem Grund hab ich mir, vorausschauend und weitsichtig, meinen safaribeigen 518 zugelegt, weil der Super Plus braucht. Da ists mir dann egal, wenn das Normalbenzin abgeschafft wird <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/68.gif alt=Ironie!>
Heute war bei uns in Ainring übrigens die Eröffnung des Biomasse-Heizkraftwerks, das notfalls auch in Unabhängigkeit von der eon autark betrieben werden könnte. Da darf ich jetzt noch nen Artikel drüber schreiben <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile> das Teil ist ziemlich cool, ich hab schon im Stadtrat angesucht, sowas für meine Wohnung in klein zu bekommen. Mal sehen...<img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/40.gif alt=prost>
Gute Nacht
Lisa

Hallo Lisa,
leider war ich nicht so weitsichtig und habe meinen "Lauda" auf Normalbenzin
umgeruestet. <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/templates/standard/img/smilies/eek.gif alt=oh!>
Gruesse Ralf518

Hi Ralf,
ich bin schockiert!! Wie hast den umgerüstet? Klingt nach igitt <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Wo kommst eigentlich her, vielleicht machen wir mal ein Niki-Lauda-Treffen oder so <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
Welche Farbe und Ausstattung hat dein "Kleiner" denn?
Grüße
Lisa

Hallo Lisa,

die Umruestung meines Vorserien 518 auf Normalbenzin fand durch Transplan-
tation einer 520er G-Kat Luftpumpe statt. Um genau zu sein, hatte ich
zwischendrin auch mal ne L-Jet Luftpumpe drin.
Da ich dadurch dann aber vollends dem Geschwindigkeitsrausch erlegen bin, habe ich, um die Sicherheit der anderen Verkehrsteilnehmer zu gwaehrleisten, noch
nen Automaten eingebaut.

Damit war dann zwar der bissige Durchzug der Vergasermaschine in Verbindung
mit dem 4-Gang Handschaltgetriebe dahin, aber als Belohnung gab es endlich
freie Sicht im Rueckspiegel beim runterschalten und beim losfahren an Ampeln,
die Kalte Maschine lief auch ohne Vollgas auf mehr als zwei Zylindern und
-Man glaubt es kaum!- man konnte den heissen Motor sogar mit einem einfachen
Dreh am Zuendschluessel starten, ohne dass die Kerzen zwischendurch getrocknet
werden mussten oder eine zweite Batterie geholt werden musste!!!

Nachtrauern tu ich allerdings dem Kaltstartverhalten. Ne viertel Umdrehung
und der 4-Zylinder lief. Auch bei 30 Grad Minus. Der M20 brauch immer 5 oder
6 Umdrehungen.

Mein Wirkungskreis ist in der Naehe von Fulda.

Die skandaltraechtige Austattung meines 518 umfasste neben der aufpreis-
pflichtigen Servolenkung sogar eine Broncecolorverglasung! Als Kroenung
der Verschwendungssucht hat meiner sogar Metallic! Und zwar in Balticblau.
Einer der 8 Vorbesitzer war besonders grosszuegig und hat ihm dann ne
Anhaengerkupplung spendiert (leider voellig schief montiert) und nen zweites
Ohr! Da man aber niemals uebertreiben soll, hat er nur ein manuelles
"Nachruestohr" montiert, was zu der kuriosen Situation fuehrte, dass
der Fahrerspiegel elektrisch einzustellen war, die Beifahrerseite aber
nur manuell mit der Hand.

Ich habe die Austattung allerdings etwas aufgepeppt und habe auch ein
vernuenftiges Ohr nachwachsen lassen. Die nachgeruestete Austattung ist
schnell aufgezaehlt. Schlicht Alles.

Gruesse Ralf518