520i auf 525e 122PS

Hallo zusammen,

Nachdem sich ein Ventil im Kolben verewigt hat ...

... soll der 2 Liter Motor raus und dafür ein 122PS ETA rein, welcher allerdings ein Automatik ist. Dort soll das M20B20 Schaltgetriebe ran.

Dank der Suchfunktion und Google habe ich schon einige Infos zusammengekratzt, will aber auf Nummer Sicher gehen :

1) Schwungscheibe, Kupplung und Getriebe kann ich vom M20B20 übernehmen (der ETA hat dank Automatik ja eh keine dran, sonst wäre es auch ein Zweimassenschwungrad)

2) Elektrik etc. ist klar

3) Was ist nun mit der Kardanwelle ? Muss sie nun komplett getauscht werden ??

LG NBH