Das SWRA-Steuerrelais hab ich getauscht...

Kann natürlich nicht sagen, ob das zweite Relais auch kaputt ist.

ich hab jetzt mal den Stecker zum Relais sauber gemacht.

Wenn ich auf den Relaisstecker Plus gebe (wenn man drauf guckt oben links
und untn rechts) bewegen sich die Motoren. Oben links laufen die
durchgehend, unten rechts laufen die nur, bis beide gleich stehen. Quasi
eine Gleichstellung beider Motoren, die dann aber irgendwo mittig auf den
Scheinwerfern stehen bleiben...

Also die Verbindung zwischen Relaisstecker und SWRA-Motoren funktioniert.
Auch die SWRA Pumpe läuft an, sobald es in den Motoren "Klick" macht und
hört auch wieder aus, sobald es noch einmal "Klick" macht... das passt.

Hab vielleicht noch den Versacht, das ich die Motoren falsch
zusammengebaut habe...aber dann hätte ich beide gleich falsch
zusammengebaut, weil beide identisch an der gleichen Stelle stehen
bleiben, wenn ich unten links auf dem Stecker Plus anlege...

Ich habe da irgendwo nen Fehlgedanken drin...ich komme nur nicht
dahinter...

DAS MACHT MICH WAHNSINNIG!!!

Wenn ich IRGENDWIE beim ASPHALTFIEBER 2011 Treffen jemand mit einem E28
und SWRA sehe, dann klau ich dem mal schnell das Relais...
vielleicht...ach...na, mal sehen...

Marco

Hi Marco
Schau Dir mal auf dem E-30-Schahltbild die Motoren an. Der rechte steuert einen zweifachen Microschalter (Klemme 53a/53c) mechanisch.
Der linke steuert einen einfachen Microschalter (Klemme 53a) mechanisch.
Klemme 53c steuert die Waschpumpe der Scheinwerfer.
Klemme 53a der beiden Motoren gibt...vermute ich jetzt mal(bin auch kein Elektriker) einen Steuerimpuls ans SWRA-Steuergerät,die Motoren am Ende des Waschvorgangs abzuschalten.
Könnte es sein,daß an den Microschaltern ein mechanischer Defekt vorliegt..??
Die werden..soweit ich mich erinnere...über die Motorenwelle mechanisch gesteuert.

Die Intensivreinigungspumpe aber wird über das SWRA-Steuergerät in Verbindung mit dem Schalthebel am Lenkrad gesteuert.
Wenn nun die Intensivreinigungspumpe permanent durchläuft,stimmt ja irgend etwas am Steuergerät nicht.

...Hatte vor ein paar Wochen selbst einen Fehler an der Anlage...die Waschpumpe lief,aber BEIDE Motoren drehten nicht mehr.
Letztendlich stellte sich heraus,daß der linke Motor einen Massenschluß hatte.

Klemm mal beide Motoren ab...läuft die Intensivreinigungspumpe dann immer noch permanent oder funktioniert die dann normal??
Wenn ja,bringt irgend ein Defekt an Deinen Motoren das Steuergerät durcheinander

Gruß Günter