Leckölleitung, Dieselrücklauf und Leerlaufprobleme

du hast doch gesagt mit aufgebohrter out schraube laeuft er besser.

bin definitiv kein pumpenprofi, aber sogar ich kann schlussfolgern ->

das deutet doch eindeutig auf einen falschen pumpeninnendruck hin

das kann man so sehen....ich werde die pumpe mal wechseln. Hab ein Glück noch eine liegen. Vorher werde ich nochmal genau das ganze Rücklaufsystem überprüfen.
Denn von meiner logik her würde der Pumpeninnendruck auch steigen, wenn der Rücklauf fast dicht wäre. Bohrt man nun die out Schraube auf, kommt wenigstens ein wenig mehr Diesel zum Tank und der Innendruck sinkt wieder auf das Normalniveau. Aber das ist auch nur eine Theorie

Bringt denn ein erhöhter Pumpeninnendruck den Motor automatisch dazu im Standgas zu Ruckeln? Kann mir das vielleicht noch jemand erklären?

danke für die ganzen Beiträge