Och, da fällt mir was ein... (Allgemein)

Kupplungswechsel am 325er E30.
Natürlich geht grad eine der oberen Schrauben der Kupplungsglocke nicht auf. An die kommt man ja so toll ran.
Alles probiert. Stundenlang. Tagelang. Immer noch größere werkzeuge benutzt und von freunden ausgeliehen. Irgendwann standen wir zu zweit mit nem 1.5 Meter langen Rohr und Werkzeug mit 1 Zoll Antrieb in der Grube.
Entweder geht die Schraube jetzt auf oder sie reißt ab.
Wir mussten uns rein spreizen und mit den Füßen an der Wand abstützen.
Und sie bewegte sich. Die benötigte Lösekraft ließ nicht nach. Nach 5 Umdrehungen wurde es leichter.
Die Schraube endlich draußen sah ich auch warum es nicht ging.
Offensichtlich wurde im Motorbau das Gewinde im Block nicht tief genug geschnitten, die Schraube aber auf Anschlag eingeschraubt. So ging sie aber nicht mehr raus.