Abzieher für Hamsterräder (Markt: Biete und Suche)

Teil II:

Das vordere Lagerschild (Kollektorseite) soll abnehmbar werden, um bei Nichtgefallen andere
Kugellager testen, bzw. den Motor nach den nächsten 100.000km leichter warten oder instand-
setzen zu können. Neben dem Kohlenhalter ist etwas Platz um Stirnseitig vier Schraubengewinde
einschweissen zu können. Nun kann das Lagerschild leicht mit vier Muttern entfernt oder
angeschraubt werden. Das sieht jetzt so aus:

Das Lagerschild selbst habe ich auch schon entsprechend bearbeitet. Die Schrauben liegen
aufgrund des Kohlenhalters ziemlich weit aussen und die vier Befestigungsmuttern passen
aufgrund einer umlaufenden Sicke am äußeren Rand des Lagerschildes nicht gut. Ich habe auf
die vier Befestigungsbohrungen im Lagerschild jeweils eine Unterlegscheibe geschweisst, so
das die Muttern nun sauber halten. Technisch passt alles super, das Lagerschild sieht
allerdings durch die Bastelei und die vielen Schweisspunkte so furchtbar und stümperhaft
aus, das ich es hier nicht zeigen kann. Ich muß das erst optisch aufbereiten. Es wäre
schlauer gewesen einen großen Blechring im Durchmesser des Motors mit sauberen Befestigungs-
bohrungen anzufertigen und den auf das Lagerschild zu legen, das hätte besser ausgesehen.

Das Motorgehäuse ist hier optisch schon etwas aufbereitet. Durch das Alter und die Flex-
und Schweissarbeiten (ja, ich weiß, man sollte Zink eigentlich nicht ungeschützt schweissen)
war die Verzinkung des Blechmotorgehäuses unansehlich geworden bzw. teilweise zerstört. Ich
habe das Gehäuse deshalb komplett entzinkt und anschliessend vernickelt. Nun schaut das
Motorgehäuse so aus:

Ich hoffe der Nickel genügt als Korrossionsschutz. Vielleicht mach ich noch eine Schicht
Zapponlack darüber. Wenn das nicht taugt, wird das Gehäuse halt beim nächsten mal ganz
klassisch lackiert.

Nun beginnt langsam der Zusammenbau. Die Kohlen will ich noch ersetzen und an den Kollektor
muß ich noch mit Läppleinen ran:

Auf dem Bild sieht man bereits die Keramikkugellager mit "weißen" Kugeln. Als Erstes kommen
nun die bei der Demontage markierten Magnete wieder in ihre richtige Einbaupostion.

Ende Teil II

Viele Grüße
Ralf