Abzieher für Hamsterräder (Markt: Biete und Suche)

Teil III:

Hier sieht man das einlöten der neuen Kohlen mit einem Spezialwerkzeug, einer speziellen
"Wärmeableitzange" für Kupferlitzen:

Damit kann man die Litze beim löten auch prima festhalten:

Hier sieht man die alten und neuen Kohlen nebeneinander. Die alte Kohle war noch nicht am
Ende und hätte noch ein paar Kilometer gehalten. Ich vermute die verbauten Kohlen
waren ein Alternativprodukt. Die Platine ist etwas nachbearbeitet, damit die weiter vorne
eingeschweissten Stehbolzen für das Lagerschild Platz finden:

Hier alles fertig verlötet:

Die Federn sind recht stramm. Ich weiß nicht ob das so sein muß? Vielleicht versuche ich
die Federkraft beim nächsten Motor mal etwas zu reduzieren. Vielleicht hat der Kollektor
dann weniger Verschleiß und die Stromaufnahme sinkt, da weniger Reibung.

Viele Grüße
Ralf