Rost bei E28 erste Generation - Rost in der Blechdoppelung (Allgemein)

Nein, meine nicht... meine E12 und E28 sind dort völlig rostfrei.

Hätte man das bereits vor 30 Jahren konserviert, wäre dort kein Rost oder wesentlich weniger.

Der Rost kommt aus dem Hohlraum unter der viereckigen Verstärkung und der Teilung Bodenblech/Stirnwand. Dort war ab Werk nie was drin, nur blankes KTL. Und genau dort wurden auch viele E28 immer wieder aufgebockt, dabei kann diese Struktur das Fahrzeug nicht tragen und knickt ein. Kein Wunder, dass Rost dort kommen muss.