Re: wie fährt sich ein 528er? (Allgemein)

Als Antwort auf: wie fährt sich ein 528er? von Mike (München) am 23. Januar 2004 17:57:49:

Hi!

Ja, ein 528 ist untenrum schlapp, ganz klar. Dafür dreht er aber gierig hoch, auch über 5500 U/min, wenn nicht gerade wieder einmal die Nockenwelle eingelaufen ist. Das ist eigentlich immer der Fall. Diese Probleme kennt der 535 nicht, er besitzt auch als einziger E28-Motor gehärtete Ventilsitze, wodurch er als einziger uneingeschränkt Bleifrei-tauglich ist. Bei den nicht gehärteten Ventilsitzen fehlt heutzutage das Blei im Kraftstoff, um eine perfekte Schmierung/Wärmeableitung zu gewährleisten, daher treten in diesem Bereich dauernd Probleme auf. Natürlich: Ein Brot-und Butter-Fahrer merkt das nicht, aber ist man oft schnell unterwegs, bemerkt man den Leistungsverlust doch deutlich, z.B. bei meinem 528.
Der 535 ist ganz klar die bessere Wahl, natürlich ohne Kat. Er wirkt zwar ab 5500 U/min nicht mehr so leichtfüßig wie ein 528, dafür besitzt er schon ab 2000 U/min eine unglaubliche Power, ab 3900 gibt`s dann kein Halten mehr, besonders bei kurzer (528er) Achse, so wie ich sie hatte. Unbedingt den 535 nehmen, der 528 ist dagegen echt nichts.

Gruß

Marco