verschiedene tankversionen

Hallo,

ich habe heute festgestellt das ich verschiedene tanks und kraftstoffförderkombinationen in meinen E28 habe.

mein 81er 528i hat einen ganz normalen Tauchrohrgeber ohne pumpe im tank. laut ETK wurde das system bis 09/84 verbaut.
der tank hat auch keine ablassschraube.

das könnte vielleicht das im forum mal beschriebene "M30 Problem" erklären wo bei forcierter fahrt selbst bei 30l im tank der sprit zeitweise aufschwappt und nicht angesaugt wird.

in meinem 86er 525e und meinem 520er habe ich die neuere version. nämlich die sogenannte "ansaugvorrichtung mit vorförderpumpe". Da ist eine kleine Förderpumpe im Tank und ein kleiner extra tauchrohrgeber.
die australien ausführungen hatten diese version schon ab 1979 laut ETK.
das problem mit der zeitweisen spritarmut haben sie deshalb auch nicht ganz lösen können. bei 20l im tank tritt es auch bei den tanks auf in kurven.

morgen werde ich mal probieren ob man beide systeme untereinander kombinieren kann. sprich die vorförderpumpe auch in einen alten tank einbauen. ich habe das gefühl die ausstanzung im alten tank ist etwas kleiner.

ab 01/85 solls ne andere kraftstoffpumpe gegeben haben. ich glaube allerdings die ist baugleich bis auf die tatsache das die alte nur durch einen gummiring geschützt war und die neue ist in ner kompletten gummihülse. keine ahnung.

grüsse rainer