Na, da ist ein Riesenunterschied: 55-85 PS. (Allgemein)
Als Antwort auf: Unterschied B7 und B9??? von Matthias am 28. Juni 2002 11:37:36:
Je nachdem, ob B7 (300 PS) oder B7S (330 PS).
Den B7 gab's schon im E12, und er fand als (B7 und - ?) B7S im E28 seine Fortsetzung.
Der B9 war zwar der zeitliche Nachfolger, konnte den B7 aber von seiner Ausstrahlung nie ersetzen, wenn er auch die gleiche E28-Carosse hatte.
Der B9 folgte ganz einfach dem conventionellen Tuningconcept, wie schon die auf dem M30 basierenden Schnitzer-, Alpina- und Hartge- und wasweißich noch Varianten zuvor in den 70er Jahren.
Der Motor des B7 ist eine Einzigartigkeit und wurde dann von BMW mit dem 3,2 bzw. 3.4 Liter Turbomotor sogar in Serie umgesetzt, aber nur sehr unbefriedigend und mit Automatic im E23 in Form des 745i.
Viele, denen ein original-Alpina-BMW immer zu teuer war, haben das Problem erkannt, sich die 745er-M30-Motoren gegeiert und in ihre E9-, E24- und vielleicht auch E3- (zumindest in den USA) Schatzis eingebaut.
Die erste Version hatte einen schlechten Drehmomentverlauf, der sich insbesondere mit der schweren E23-Carosse negativ bemnerkbar gemacht hatte.
Die zweite Version des Original-BMW-Turbomotors ist vermutlich noch besser als die Original-Alpinaversion, weil standhafter (sie hatte Spritzdruckölung der Kolben von unten). Leistungsmäßig kann sie mit manueller Ladedruckregelung mit den Alpina-Turbos mithalten, wenngleich sie in Serie nur etwas über 250 PS hatte.
Auf Land- und Bergstraßen ist ein B9 vielleicht harmonischer aber auch weniger spectaculär und weniger schnell zu fahren als ein B7. Aber ein B9 fährt sich sicherlich nicht besser als ein heutiger 330i.
Außerdem ist der Zweiventilversion des B9 der M88-Motor (277 bzw 286 PS) mit seinem Vierventilkopf überlegen. Letztere sieht aber gegen die Zweiventil-Turboversion immer noch matt aus, vor allem im oberen Geschwindigkeitsbereich.
Auf kurviger und steigungsreicher Strecke muß man mit dem B7 schon geübt sein, um gegenüber den anderen beiden Versionen einen Vorteil zu erzielen.
FJB, oberg'scheid.