muß das sein???? (Allgemein)

Als Antwort auf: 520 - 525e von bmwler am 09. Januar 2003 14:58:21:

Servus.
Weiss jemand was man alles wechseln muss wenn man aus einem 520 einen 525e machen will? (Motor :) , Kardanwelle? , Hinterachse? , .. )
Wäre dankbar für gscheite Tips!

ich muß immer schmunzeln <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker> über derartige und ähnliche "Bastelabsichten" und frage mich was es für Gründe gibt diese Wahnsinnsarbeit auf sich zu nehmen wenn es günstig komplette Fahrzeuge ( die dann auch Getriebe- und Differenzialmäßig auf den Motor abgestimmt sind ) für wenig Geld gibt <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/gruebel.gif alt=gruebel>.

Mal ganz davon abgesehen das ich originale Fahrzeuge bevorzuge, und keine verbastelte Fahrzeuge mag. Die sind nach Weiterverkauf ( wenn Du der Käufer bist ) ein Horror, weil bei ner Reparatur nix paßt wenn Du anhand der Fahrgestellnummer Teile holst ... <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer-rot.gif alt=sauer-rot>

Ich habe u.a. einen ordentlichen 87er 520i Werks-KAT mit Zahnriemenschaden gekauft und dachte "mal eben" den Motor von einem 83er 520i Schlachtwagen umzusetzen. Verwenden konnte ich nur den Motorblock mit Kopf, nichts anderes, alles andere mußte umgerüstet werden. Neue Dichtungen usw. Ich glaube da hätte ich besser nur den Kopf getauscht <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer.gif alt=sauer>.

Wie wird es da erst aussehen wenn man auf eta umrüstet ... und denk an die hinteren Scheibenbremsen die der eta hat und der 520 nicht ( außer Modelljahr 87 )

Klaus Jansen