Re: @ Ralf - 780.000 km und was für ein Motor ?

Als Antwort auf: Re: @ Ralf - 780.000 km und was für ein Motor ? von Ralf am 14. Mai 2003 11:39:06:

danke für den Hinweis. Aber tiefergehende Eingriffe in den Motor werde ich
unterlassen. Meine Devise war immer - never change a running system. Mir blutet
ja schon das Herz, diesen chirurgischen Eingriff vornehmen zu müssen.

Pleuellager solltest du dir nach dieser Laufleistung schon überlegen.
Hauptlager eigentlich auch fast.
Laufleistungen von einer halben bis dreiviertel Million Kilometer
lassen auch den einen oder anderen Fahrer von Benz-W123-Dieseln
über eine Neulagerung der KW nachdenken. Da brauchst man mit
knapp 800000 km auch als M30-Besitzer keine falsche Bescheidenheit
zeigen
Wie sehen eigentlich Kettentrieb, Nockenwelle und Kompression aus?
N.

Hi Nico,
habe das Auto seit 1988,damals gekauft mit 83.000 Km,seitdem IMMER regelmäßigen Ölwechsel,und natürlich BESTES Marken Leichtlauföl 10W40.
Kompression einwandfrei,Kette einwandfrei,KEINERLEI Ölverlust,Ölverbrauch ca 1L auf 5-7000 Km ,momentan Benzinleitungen defekt (Druckverlust).
Beim Starten,(und jetzt können wir vielleicht diskutieren)NIE die Kupplung getreten (Achsialspiel Kurbelwelle), und eigentlich immer moderat gefahren,also keine Clios,Golfs oder ähnliches gejagt.(aus dem Alter sin wir schon lange raus)
Grüße
Ralf

...ach ja noch was!
Nockenwelle hat KEINERLEI Riefen oder Verfärbungen im Gegensatz zu meinem neuen M-535,der von Rentnern gefahren wurde,und gerade mal 280.000 Km hat, da is die Nocke hin...das ist frustrierend!