@ Ralf - Leidensgenossen (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: @ Ralf - 780.000 km und was für ein Motor ? von Ralf am 14. Mai 2003 21:54:42:

Hallo Ralf,

bei der M535er Karosse sieht es dann bei mir besser aus.

Ich habe den Wagen damals direkt auseinander gerupft und jeden, (fast jeden) Hohlraum, Türen und Hauben mit Mike-Sanders-Fett vollgepumpt. Den kleinen Hohlraum, ganz rechts aussen an der Ecke der Fronthaube und die Türgummischiene der hinteren, rechten Türe habe ich übersehen.

Da ist nun Rost zu sehen. Das ist aber banal. Vor 4 Monaten war ich wieder beim TÜV. Die Karosse und die Holme sind top. Wenn Du zu Korrosionsschutz näheres wissen möchtest, dann sprich mich an.

Gerade habe ich an meinen 88er 6er einen Karosseriecheck durchgeführt. Gute Substanz, ein paar Stellen gesandstrahlt und alle Anbauteile, inkl. Achsträger verzinkt (passiver Korrosionsschutz für umliegende Bereiche). Nur 3 von 4 Bodendeckeln sind angegammelt, weil einer meiner Vorgänger den Wagen genau da aufgesetzt und nicht behandelt hat.
Die blitzeblanken Anbauteile sehen auch tres chic aus.

Was für ein Baujahr ist denn der M535i ?

Sonnig durchsetzte Grüsse vom Nürburgring,

Erwin