Re: Nochmal "Leerlaufspannung"

Als Antwort auf: Nochmal "Leerlaufspannung" von Diesel am 30. Dezember 2007 14:25:31:

...aber eine Leerlaufspannung von 15V? Also mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit handelt es sich hier um eine Fehlmessung...

Klingt missverständlich. Daher:
Gemeint ist nicht die Spannung an der Batterie im Motorleerlauf, sondern die Spannung der unbelasteten Batterie bei stehendem Motor. Also sinngemäß die Spannung des "Batterieleerlaufs".
Grüße, Tom

Das stimmt - wenn du NACH dem Laden der Batterie 15V hast (bzw. hättest), dann ist die Batterie erstmal überladen - und wenn die dann 2 Tage, nachdem du sie abgeklemmt hast, immer noch 15V hat, dann stimmt da was mit dem Messgerät nicht.
Und mess mal deine Spannungen bei stehendem und bei laufendem Motor - danach erst können wir hier weiter rätseln, vorher ist alles nur Vermutung, was zu nichts führt.
Nochmal bezüglich der erwähnten Leerlaufspannung - wie scon geschrieben, die Spannung, wenn keine Verbaucher angeschlossen sind - also am besten an der abgeklemmten Batterie. Diese Spannung solltest du dann bei angeklemmter Batterie im Auto auch messen, wenn alles ausgeschaltet ist und das Auto in Ordnung ist. Bedenke aber, daß unmittelbar nach dem Anklemmen am Auto ein Strom fliessen kann - also erst nach einer kurzen Pause messen. Um sicher zu gehen, einfach ein paar Minuten warten - weiß ja nicht, was bei dir alles im Auto ist - zb CD-Wechsler, der beim Anlegen der Spannung ertsmal alles CD´s durchsucht o.ä. Das ist zwar nicht viel Strom, aber behindert die Suche möglicherweise.
Ebenso wie offen stehende Türen (Türkontakt).

Deiner Beschreibung nach klingt der Fehler erstmal seltsam, daher mess einfach mal die Zustände. Funktioniert die geliehene Batterie im anderen Auto wieder tadellos?