Re: Wenn du noch länger Spass dran haben willst, dann schmeiss das Sch* Vollsyn. Öl (Allgemein)

Als Antwort auf: Wenn du noch länger Spass dran haben willst, dann schmeiss das Sch* Vollsyn. Öl von wieder raus!!! Sonst isser bald platt! k.T. Andy_W am 11. Juli 2003 16:20:36:

LEUUUTEEEE!!!!
Großteils Autobahn UND meist Vollgas, ich scheute vor nichts zurück.
Zumal mein E3 für heutige Begriffe relativ lange braucht, um die 200er Schallmauer zu erreichen - überhaupt mit nur 180 PS und einer um 12% längeren Endübersetzung als im Original.
Sein Luftwiderstand ist der eines Klaviers, wenn man ihn mit heutigen BMWs vergleicht!
Aber, und das ist DIE ÜBERRASCHUNG für mich:
Das Schatzi brauchte trotz scheußlichster Linksspurfahrt nur 13.35 Liter!!
Das finde ich UNGLAUBLICH!
Zuhause in den Bergen und im Kurzstreckenverkehr war ich in den letzten Jahren auch schon auf 22 Liter gekommen; meist lag ich so zwischen 18 und 19, auf der Autobahn mit 150-170 letztes Jahr bei 17 Liter, und auf der Landstraße mit 80 km/h bei 15 L.
Und jetzt das:
Vollgasfahrt, insgesamt 627 km, davon ca. 30 km Kurzstrecke, 5 Kaltstarts, etliche depperte Ampelstarts bei der Stadtdurchfahrt von München wegen eines Staus auf der Außenringautobahn und trotzdem nur 13.4 L Verbrauch.
Einzige Änderung gegenüber letzten Sommer:
Die um 12% längere Gesamtübersetzung und die Bosch Super-4 Zündkerzen sowie das nun vollsynthetische, frische Motoröl.
Was immer es ist, ich finde es erstaunlich und erfreulich!
Dabei sagen sie alle, der E3 saufe wie blöde!
Jetzt glaube ich auch die Berichte meines schwedischen E3-Freundes, der seinen 3.0 S mit den Weber-Doppelvergasern letztes Jahr mit 12.5 L/100 km über Europas und Deutschlands Autobahnen bewegte. Dabei hat er nur Viergang mit der originalen 1:3.45er Übersetzung. Das heißt, der dreht bei 200 6000 und bei 150 noch immer 4500.
Er hatte sich für freiwillige Selbstbeschränkung entschieden und fuhr nie schneller als 170.
Grüße, FJB.
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Jupp,da debe ich Dir vollkommen recht!!!!
Vollsynhetisches Öl ist im M30 absolut tödlich,ausser der Motor wurde von anfang an mit vollsynt. Öl gefahren...
Ich persönlich fahre schon immer 10 W /40 teilsynhetisches,und habe damit die allerbesten Erfahrungen (knapp 800.000 Km )gemacht.

Gruß

Ralf