Re: BMW Sechzylinder könne alle sparsam! (Allgemein)

Als Antwort auf: BMW Sechzylinder könne alle sparsam! von Daniel am 10. Juli 2003 20:20:04:

Hallo Daniel,

Ich habe mich unten köstlich amüsiert, wie Du schriebst, "und ihr redet hier vom Sound eines Vergaser-3.0", oder so ähnlich.

523i ist E39.
Der E23 war sicher sparsamer als die E3s, denn selbst die noch relativ viel verbrauchenden Vergaser-E23er (728, 730) brauchten wegen ihrer Solex-Vergaser, die bereits eine halbelektrische Regelung und eine Benzinrücklaufleitung in den Tank für überschüssig herausgezogenen Treibstoff hatten (beim E3 nur bei den Einspritzern), weniger als ihre entsprechenden Vorgänger (E3), die rein mechanische Zenith-Vergaser ohne Rücklaufleitung hatten.

Mein 3.0 S braucht auf der Kurzstrecke zwischen 17-19 Liter. In dem Oldtimer-Markt-Artikel über den E3 aus 1996 steht: "Bis zu 20 Liter kann der volle Einsatz kosten."

Und umso erstaunlicher fand ich meine 13,35 Liter-Fahrt unter größtenteils Auskostung der vollen Leistung die 300 km hin u. retour (davon etwas mehr als 200 km Autobahn pro Weg).
Da ist nämlich noch Einsparungspotential drin, heißt das!
Auch, wenn mich dieses vielleicht nur aus sportlichem Ehrgeiz interessiert....

<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile> - noch immer ganz happy von dem niedrigen Langstreckenverbrauch des E3, auch, wenn ich bei meinem 2 Trip auf derselben Strecke gleich 2 Liter mehr brauchte, also 15, was für mein Gefühl und DIE Fahrweise noch immer paßt.

FJB.