Was bei der Diskussion vergessen wird...
Nur weil da ein 2,5er im Motorraum hängt wird das Auto nicht direkt ne Sparbüchse.
Denn ausser dem Motor bleiben alle anderen Teile an dem Auto ja vorhanden, und die können (nicht müssen!) enorme Kosten verursachen. Seien es jetzt Steuergeräte, defekte Displays, defekte Stellmotoren an Sitzen, Klimaanlage, etc., defekte Achslager, etc. Auch ein Satz 235/50 16 Reifen (das sind die kleinsten Standardreifen des 8ers) kosten ne dicke Stange Geld weils ne ungewöhnliche Größe ist.
Der 12-Ender oder gar der relativ sparsame V8 sind nicht das teure an der Kiste.
Mir wär so ein Auto zu teuer als Daily-driver, egal ob mit V12 oder mit M50.
Gruß, Christian