6er? Das wird heftig teuer im Vergleich... (Technik und Reparaturen)

der karmann wär auch nicht wirklich mein Favorit - wenn dann eher einer aus der zweiten Serie ..von denen du erwähntest, die wurden in Dingolfing? lackiert. ..der karmann wäre von der Zeit her eher mit dem e12 gleichzusetzen, denk ich.

und dass die zweite Reihe neben dem e28 soo viel besser aussieht, äußerlich, würde ich jetzt nicht unbedingt behaupten. aber ich weiss es nicht. kommt je eh drauf an wird stand und wie gepflegt wurde.
bezogen auf Plastikteile und sowas, da könnte in Zukunft vielleicht mit den 3d Druckern was gehen ..kann ich mir für vorstellen. was meint ihr?

mir gehts echt mehr darum mir n schönwetterauto zu kaufen und den dann auch nicht mehr zu verkaufen. ..hab das glaube ich schon mal geschrieben, ich bin im Alltag auch nicht auf n auto angewiesen. ..und ich würde schon versuchen, sowohl vom 6er als auch vom 5er nen gut erhaltenen wagen zu finden.

ich will einen von den beiden. bin nur eben am abwägen was für mich persönlich die bessere Entscheidung wäre.

..wegen Motorhaube, da hab ich zufälligerweise gestern auch die preise verglichen - war sowohl vom e28 als auch noch vom e24 zweite Reihe bei BMW vorhanden.

wie extrem ist es denn nun? hab vor jahren schon mal sowas gelesen, wie dass die karmannteile schon beim transport anfingen zu rosten:)) ..also bissl übertrieben. aber is es so schlimm, dass man bei nem garagenwagen der zB nur im sommer gefahren wurde der zweiten Reihe des sechsers trotzdem ziemlich sicher von Rost ausgehen sollte?
auch wenn außerlich nichts drauf hinweist?