Getriebe Problem - Gänge gehen schwer rein

Update.

Unsere letzte Hoffnung lag bei einem Wechsel von atf auf 75w80 getriebe öl.
(Da laut verschiedener Quellen bei sw17 innensechskant getriebe Öl rein gehört.)

Kurz Fassung: Keine Änderung. 1. Gang lässt sich bei laufendem Motor nicht einlegen.

Danach wurden wir kreativ.
Da wir immer noch der Meinung waren, dass die kupplung nicht richtig trennt, haben wir uns nochmal das Thema hub beim nehmerzylinder angeschaut.

Das Ergebnis ist, daß der zylinder vollständig ausfährt, es aber trotzdem nicht reicht, um die kupplung zu trennen.
Wie konnte das sein, bei originalteilen die Jahre lang funktioniert haben?

Wir haben dann die Kolbenstange des Nehmerzylinders mit einem Alurohr um ca 10mm verlängert. In der Hoffnung, dass wir so 10mm mehr hub erhalten.

Ergebnis: Perfekt. Der erste Gang geht wieder ohne Kraft Aufwand rein. Testfahrt verlief auch sehr gut.

Nachdem diese Lösung funktioniert, kann eigentlich nur Teil Nr. 5 eingelaufen sein, oder hat sich in Teil Nr. 3 eingearbeitet. Beides würde zur Folge haben, dass der Auflagerpunkt des Hebels verschoben wäre und es eine Änderung beim Hub des Ausrücklagers ergibt.

Bei der nächsten Gelegenheit werde ich das Getriebe mal ausbauen und die Teile untersuchen.

Grüße Tobi