Geräusch/Schwingen -35/65/95 kmh - wenn warm dann weg

Hallo sly,

... das kann auch an einer nicht exakten Ausrichtung der Motor/Getriebeachse zum Achsgetriebe liegen. Über die Jahrzehnte haben sich Motor-, Getriebe- u. Achslager gesetzt und aufeinander "eingespielt". Tauscht man da eine Komponente (Kardan) gegen ein Neuteil oder neuwertiges Teil aus, kann das nicht mehr zusammen passen. Ich stecke da immer ein ca. 1,5 m langes Rohrstück auf die Getriebeausgangwelle und peile durch Ausrichten/Anheben/Absenken der Getriebetraverse den Mittelpunkt des Achsgetriebeeingangs an. Für das Getriebelager gab´s mal Distanzbleche zum Zwischenschieben, die werden bei Einbau des Getriebes gerne "vergessen". :-)

Was viele nicht wissen!: Ein Kardan soll nicht geknickt verbaut werden, schon gar kein Geteilter! (Bei Einteiligen ist das anders.) Das führt zu drehzahlabhängigen Schwingungen um die Längsachse, die sich in rythmischen Brummgeräuschen und Vibrationen äußern.

Gruß Eric

... hier mal am 114er. Bei Automatik ohne "Zapfen" muss man sich anders behelfen und eine Vorrichtung basteln. Auch schön zu erkennen, die Ausgleichsscheibe" unterm Getriebelager: