nee, nee, lass das mal lieber...! (Allgemein)

Abend zusammen,

also einen M30B35, egal ob 188, 218 oder 211 PS kann/sollte man NICHT von 92 auf 93,4 mm Bohrung (M90) aufbohren.

Der Grund ist: Beim M90 mit 93,4 mm Bohrung sind die Zylinderwände zusammen gegossen, es sind also KEINE Wasserkanäle zwischen den Zylindern. Dieses Novum hat auch z.B der S14 2.3/2.5, der M88 sowie der S38. Dies ist bei diesen Motoren zwingend, da der geringe Wandabstand von Zylinder zu Zylinder zu dünn wird, um auch noch einen Wasserkanal aufzunehmen.
Beim M90 ist man den Weg der Hubraumerhöhung durch extremes Aufbohren als erstes gegangen. Dieser Block ist extrem verwand mit dem M88, eigentlich sogar der direkte Vorgänger und war auch ein Test in Kundenhand, ob dieser extrem dünne Feuersteg in der ZKD auch hält. Gehalten hat er ... NICHT!!, zumindest nicht bei den ersten Motoren. Das war auch der Grund, weshalb dieser 3,5L M90 nur 3 Jahre gefertigt wurde...er ist einer der wenigen M30, der nicht absolut vollgasfest ist. Trotzdem hat dieses sportlich aggresive Triebwerk den Nimbus der M30 kräftig genährt.

Alle anderen Motore der Baureichen M10, M20 und M30 haben Wasserkanäle zwischen den Zylindern, auch der M30B35.

Das Risiko, beim Aufbohren auf einen Lunker zu stossen ist sehr groß, auch die Wahrscheinlichkeit, dass Unregelmäßigkeiten im Wasserkanal die Zylinderwand zu stark schwächen. In beiden Fällen ist der Block zerstört.

...und auch wenn das Aufbohren klappt, das Risiko, dass es den Motor bei Volllast zerreisst ist wesentlich höher, als beim Serienmotor. Schließlich quetscht man mehr Leistung aus dem Block, hat den Zylindersteg aber um 2,8mm geschwächt. Das sind fast 30% Materialabtrag an der Stelle...und hat auch noch die 1,1bar Druck aus dem Wasserkanal auf der fast "papierdünnen" Zylinderwand.

Alles was Recht ist, aber standfest wird sowas nicht mehr...taugt aber bestimmt für ne Trailerqueen, wenn sie nur viel Hubraum haben muß und die Autobahn nie kennen lernt.

ZKD kannst aber vom M90 (Bj. 79-82) verwenden, ist eine Schneidring Dichtung, ich hoffe du weist was das bedeutet. (einmal ZK demontieren = ZK planen.)

Gruß Eric