Probefahrt :-( (Allgemein)

Wenn der Druck in der Einspritzleiste da ist, kann es ja nicht an Teilen liegen, die sich davor (also in Richtung Tank) befinden.
Zündung schließe ich aus, denn Du hast ja geschrieben, dass Du quasi ewig fahren kannst, so lange Du nur ruhig fährst.
Wenn Du alles richtig beschrieben hast, muss es ein elektronisches Teil der Kraftstoffversorgung sein, welches bei Volllast stärker belastet wird, als bei Teillast.

Was evtl. noch sein könnte ist, dass die, bei Volllast stärkere Wärmeabstrahlung des Auspuffkrümmers ein ohnehin schon beschädigtes Bauteil ganz zum Versagen bringt. Ich weiß aber nicht, was da beim Eta alles in der Nähe verbaut ist.