MAF Umbau (Luftmassenmesser) mit Fotos (Allgemein)

M5 Kat: - kompletter Motorkabelbaum, Luftmengenmesser, Leerlaufregler, Steuergerät, Auspuffanlage komplett mit Kat vom Kopf bis Endrohr.

Ist schon einiges, im Prinzip alles vom M635csi. Damit migriert ein M88-3 zum S38. Am Block habe ich nichts verändert, damit blieb auch die Leistung ohne größere Einbußen.

Die lächerlichen Kat Krümmer sind allerdings schon bremsend und optisch... naja, man sieht's nicht wirklich dass der Fächer fehlt. Da gehen schon so 20 PS flöten.

Ansonsten ist er klinisch sauber. Nur ist das Problem, dass der M635csi nur als schadstoffarm eingestuft ist, also KEINE grüne Plakette. Mir aber wurscht, weil nächstes Jahr gibt's das H. Und der Umbau ist auch kein Problem, dokumentiert 1991 und abgenommen.

Und das werde ich jetzt mit dem MAF Umbau kompensieren... wenn das Zeug endlich kommen würde. Ist ja kinderleicht zu tarnen, wenn's überhaupt einer noch kennt...