m20b23 K-jetronik, L-jetronik? (Allgemein)

Danke Eric, für deine Ausführungen!
Aber eines verstehe ich immer noch nicht genau: Du sagst ja, bei gleicher Drehzahl muss für einen hubraumstärkeren Motor mehr Benzin eingespritzt werden, soweit kann ich folgen. Aber ein hubraumstärkerer Motor lenkt doch auch die Klappe im LMM bei gleicher Drehzahl mehr aus, wie der kleinere Motor, weil er bei gleicher Drehzahl einen höheren Luftdurchsatz hat, was zu einer längeren Einspritzdauer führen müsste.
Oder was denke ich da falsch?
Eigentlich liegt es dann doch nur an der Volllastanreicherung (DK-Schalter), oder?