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M20B20 Bohrungsdurchmesser Normalmaß (Allgemein)

BMW-Franz, Nähe Ansbach bzw. Erlangen, Sunday, 05.10.2014, 12:45 (vor 4376 Tagen) @ erich
bearbeitet von BMW-Franz, Sunday, 05.10.2014, 13:24

Einen Komplettmotor? wozu das ;-) ? Das einzige was ich bräuchte sind die passenden Kolben. Aber Übermaßkolben sind ja auch kein Schaden zu haben, man könnte ja auch einen verschlissenen Block ausspindeln und honen lassen, das wäre sicherlich optimal.

Der m20 Motor ist an dieser Stelle, wo die Risse sind, aber auch sehr sehr filigran. Die Wandung der Gewindebohrungen und die Stärke dieses ganzen "frei" stehenden Steges ist ja grade mal 5mm an manchen Stellen.
Man könnte natürlich diesen Riss im Steg V-förmig aufschleifen und dann mit einer nickelbasierenden Elektrode das Material wieder aufbauen. Dann müsste das Gewinde nachgearbeitet werden und plangeschliffen.
An eine Buchse habe ich auch schon gedacht, die man einschweißt. Die könnte die Seitenkräfte vom Gewinde aufnehmen, sodass die Zugkräfte An der Schweißnaht geringer sind.
Halten wird's aber wahrscheinlich alles nicht oder nicht lange.

Stellt euch vor ihr seid im tiefsten Russland, ein anderer Motor ist nicht zu bekommen, und ihr müsst den vorhandenen unbedingt reparieren :-D
Schade, dass man die Motoren so schlecht ohne im Auto eingebaut zu sein probelaufen lassen kann.


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