Umbau 524td auf 528. (Technik und Reparaturen)

Ich kann es dir nicht genau sagen.
Habe alle Verbindungen nochmal ab und wieder dran gesteckt.
Die Nasen der Sicherungen waren ein wenig locker, diese habe ich nochmals fester gebogen.

Jetzt habe ich schon das nächste Problem. Der neue kühler ist deutlich kleiner als der von meinem diesel.
Der neue haut mit den vorhandenen Schläuchen vom Motor nicht hin.
Der Angeblich richtige neuer kühler ist von den schlauchverbindungen ca 20cm kürzer.